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共享单车,敢问路在何方
2020-09-18 08:00:40杭州风采网

交通部督促ofo加快线上退押进度,要求其增强可持续发展能力

共享单车的困境更多是它们自己经济模式的问题

杭州风采网记者 王川摄

钱江晚报(记者 陈婕 朱银玲)曾经骑ofo小黄车的用户们,已经失去了最后的信心。不完全统计,截至昨天,已有超过1253万名ofo用户在线排队退押金,雪崩式退押金潮中,ofo或许已经到了最危险的时候。

12月21日,交通运输部举行例行发布会,会上,交通运输部新闻发言人吴春耕表示,ofo小黄车公司出现退押难问题,交通运输部正督促其畅通退押渠道、优化退押流程,加快线上退押进度,切实保障用户合法权益。同时让ofo小黄车公司多方开源节流,增强企业可持续发展能力。交通运输部也将会同相关部门密切跟踪关注事情发展动态。

跑得有多猛

用户和供应商伤得就有多深

因线上退押困难,从12月17日开始,大量用户到ofo小黄车公司总部排队现场退押金,当晚ofo紧急发布《退押金政策提醒》。短短1天多的时间,退押金的用户突破了1000万。从用户分享的进度来看,ofo这两天退押金的速度在一天一万人左右,按照这个速度,这一千多万用户全部拿回押金,需要近三年。

同样被伤害的,还有ofo的供应商们。

“大批的自行车厂已经被拖垮!币晃蛔孕谐敌幸等耸扛嫠呒钦,前几年很多自行车工厂按部就班做外销订单以及电商订单,日子过得还算安稳。共享单车冒出来之后,在巨大的订单量诱惑下,很多厂家就选择先行垫资帮共享单车企业备货。在过去一年,我们清晰地记得风光无限的共享单车们不断比拼单车投放数据,争夺市场份额第一。可一旦共享单车们没有能力支付不了全款,很多工厂就被拖垮了。记者注意到,在电商平台,很多厂家在售卖共享单车同款。

ofo的发展真的很快,官网显示,出于对自行车的热爱,2014年与4名合伙人薛鼎、张巳丁、于信、杨品杰共同创立ofo小黄车,自2015年6月启动以来,ofo已在全球连接了超过1000万辆共享单车,日订单超3200万,为全球20个国家250座城市2亿用户提供了超40亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。

官网上还详细列举了融资情况:2020年09月18日天使轮,数百万元;2020年09月18日pre-A,900万元;2020年09月18日A轮,2500万元;2020年09月18日B轮,数千万美元;2020年09月18日B+轮,数千万美元;2020年09月18日C轮,1.3亿美元;2020年09月18日D轮,4.5亿美元;2020年09月18日E轮,7亿美元;2020年09月18日E2-1轮,8.66亿美元。

不难看出,2016年是ofo CEO戴威日子最好过的一年,从2017年下半年开始,融资频率明显放缓。而到了2018年,频频被爆的就几乎只有各种负面消息了。

来源:钱江晚报    作者:记者 陈婕 朱银玲    编辑::T    责任编辑:方志华
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