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杭黄高铁12月25日试运营!
2020-09-18 14:56:00杭州风采网

都市快报(记者 殷军领

今天下午,杭州都市圈交通专业委员会第十二次专题会议在杭州召开;嵋榕读撕贾荻际腥煌ㄖ卮笙钅拷ㄉ璧慕骨榭觥;粕绞邢喙馗涸鹑私樯,杭黄高铁12月25日试运营:剂倩铺芬蚜腥胄略"十三五‘"规划上报国家发改委,建成后,杭州到黄山时间缩短到半个多小时。

11年来,杭州都市圈基本形成“半小时高铁圈”和“1小时高速公路圈”

2007年,杭州都市圈第一次市长联席会议召开,杭、湖、嘉、绍四城从此有了共同的名字——杭州都市圈。

11年过去了,杭州都市圈稳步发展。

2017年,杭州都市圈四城实现生产总值24496亿元,增长7.8%,所占全省的比重逐年提高。

杭州都市圈在今年实现首次扩容,迎来新的机遇。衢州市和来自邻省安徽的黄山市加入了杭州的“朋友圈”,让杭州都市圈的未来发展更加可期。

都市圈综合交通体系在11年中不断完善。通过各市交通及相关部门的通力协作,有300多个跨区域交通重点项目得到推进。

杭州萧山国际机场二期扩建工程完工;亚洲最大综合交通枢纽之一的铁路杭州东站正式启用;沪杭、杭宁、杭甬、杭长等高铁线路通车;通江达海的杭甬运河改造工程完工;杭浦高速、申嘉湖杭高速、杭长高速、绍诸高速、钱江通道、嘉绍大桥等相继建成,基本形成了区域范围“半小时高铁圈”和“1小时高速公路圈”。

“市市通高铁、县县通高速、镇镇通干线、村村通班车”,成为了杭州都市圈高速发展的真实写照。

除了交通基础建设这些硬件上的提升,都市圈内的软性交通运输服务水平也在不断提高。

据了解,杭州萧山国际机场客货运吞吐量分别排名全国第10、第6位;杭州火车东站到发客流居全国第2位;杭州港、湖州港货运吞吐量位列全国内河港第10、11位,内河枢纽港的作用进一步显现。

在行业管理方面,四地交通部门在重大赛会活动交通保障、公路航道超载超限治理、区域航道水运一体化管理等方面都实现了紧密合作。交通专委会成立以来,更是构建了四地交通管理部门的有效沟通协同机制。

来源:都市快报    作者:记者 殷军领    编辑:高婷婷    责任编辑:方志华
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